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近日，安徽省财政厅印发《安徽省党政机关会议(huìyì)定点管理(guǎnlǐ)实施细则》，进一步加强和规范全省(quánshěng)党政机关会议定点管理，扎实推动节约型机关建设。为拧紧“过紧日子”的制度螺栓，其明确要求，会议住宿用房以标准间为主，用餐(yòngcān)安排自助餐或者工作餐，严禁提高会议用餐、住宿标准。严禁违反规定到风景名胜区举办(jǔbàn)会议。

“过紧日子”，最近成为大家热议的话题——上个月，中共中央、国务院(guówùyuàn)印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》），这(zhè)是(zhèshì)时隔近12年后，党中央对这一条例进行修订。

在应遵循(zūnxún)的原则中，《条例》新增不少表述，包括“坚持从严从简，带头过(guò)紧日子(jǐnrìzi)，勤俭办一切事业，降低公务活动成本，腾出更多资金用于发展所需、民生所盼”等(děng)。直白地说，党政机关带头“过紧日子”，正是为了让老百姓“过好日子”。

如此，不妨看看(kànkàn)长三角地区的党政机关如何通过自身“过好紧日子”，让(ràng)老百姓“过上好日子”。

过紧日子已不是“新鲜的事(shì)”，却可以是“创新的事”。

《条例》对党政机关在公务接待、公务用车等多个方面、多个场景进行了(le)详细(xiángxì)规定。在这些方面，长三角此前已有不少创新之举：

先说公务接待。2022年7月，浙江衢州围绕“厉行节约、反对浪费”，在全市(quánshì)域推行“公务餐”一件事(shì)改革，即公务人员在市域(shìyù)内出公差就餐，不需开具公函，只(zhǐ)需用个人饭卡绑定浙政钉App，就能就近到任一单位食堂扫码付费。一顿饭(yīdùnfàn)的小事，却实打实改进了(le)作风，既减轻了接待负担，也防范虚假公函吃喝、超标接待等风险。改革仅半年多(duō)时间，衢州市域内出公差扫码就餐6.55万余人次，全市公务接待费用支出同比减少约30%。

公务用车开支占比高(bǐgāo)、管理难度大，正是多年来公车持续(chíxù)改革的重要原因。

长三角正持续推动公务用车(gōngwùyòngchē)创新，甚至跨过省界。2023年，安徽芜湖南陵县为解决事多车少的问题，鼓励(gǔlì)大家“私车公用”，并采取“距离保障法”，即按(àn)距离精确计算公务出行(chūxíng)成本，并向出行者发放补贴，未新增公车，却(què)让公务出行更顺畅。去年6月，南京都市圈10个市（区）签署一份共建协议，在全国率先推出(tuīchū)跨区域公务出行一体化服务保障新模式。比如滁州有在南京的用车需求，在南京都市圈公务用车平台上(shàng)，填写出行信息并提交审核，南京方面会(huì)收到“用车申请”订单，按需求派车。

过紧日子不只是(zhǐshì)“政府的事”，更是“民生的事”。

更加注重惠民生、促消费、增后劲，正是呼应(hūyìng)了发展所需、民生所盼。为惠及民生，江苏发布的2024年预算执行情况和2025年预算草案报告显示，今年江苏城乡居民(chéngxiāngjūmín)基本养老保险基础养老金省定标准按不低于8%增幅，提高至每人(měirén)每月247元；为提振消费，目前各地发放的各类消费券，其重要(zhòngyào)的资金来源(zījīnláiyuán)便是政府财政。

地方政府(zhèngfǔ)正拿出更多(duō)改善民生的新招、实招。衢州省下公务用餐费用的同时(tóngshí)，对待市民出行这(zhè)件“小事”，却非常“大方”。2023年7月，当地宣布(xuānbù)：使用ETC记账卡的浙H牌照1类客车可在衢州市县城区13个高速收费站间免费通行。市民免费的本质是政府财政为老百姓付了通行费，一年间超(chāo)400万辆次的客车享受到这一民生福利。

过紧日子，无关“贫富的事”，更是(gèngshì)“务实的事”。

去年7月，“最强地级市(dìjíshì)”苏州(sūzhōu)因印发《苏州市深化落实党政机关(dǎngzhèngjīguān)习惯过紧日子要求十条措施》（以下简称《十条措施》），受到广泛关注。对此，有网友表示(biǎoshì)，连苏州这么富的地方，都要开始过紧日子了？

按此逻辑，恐怕有人也会惊呼，那么富的(de)长三角，也要过紧日子了？俗话说，精打细算才能油盐不断。各地党政机关少花一分钱(yīfēnqián)，民生事业便可多安排一分钱，其(qí)逻辑并无二致，无关地方贫富。长三角政府在(zài)思考的是，如何过好紧日子？

一方面，坚持效率优先。《十条措施》中有一条很有意思：高铁(gāotiě)沿线公务出行原则上不安排公务用车保障。不只是苏州(sūzhōu)，笔者曾接触不少苏浙皖城市(chéngshì)政府工作人员，无论是对接(duìjiē)业务(yèwù)、招商洽谈，还是举行城市推介，他们更乐于高铁出行，原因无他，省时省力。这背后也折射出随着“轨道上的长三角”加速(jiāsù)变成现实，高铁出行已可满足多数公务出行场景。

另一方面，聚焦发展所需。近日，浙江宁波(níngbō)象山县发布的《2025年进一步压缩一般性支出过紧日子的若干举措(jǔcuò)》明确提出，极力减少“拜访”“联络”型出国（境）行程，突出“拼经济(jīngjì)”主线(zhǔxiàn)工作。将拼经济与过紧日子联系起来，足见当地发展的决心。

数据显示(xiǎnshì)，2024年象山GDP约943亿元，名义增速高达20.9%，今年有望跻身千亿县。反观城市建设，与高楼(gāolóu)林立的(de)现代城市景象相比，排名全国(quánguó)百强县第(dì)53位的象山的政府大院可谓“门面寒碜”。当地的思路很明确：百姓过上好日子，政府过些紧日子，依旧甘之如饴。

勤俭持家是中华民族(zhōnghuámínzú)传统美德，古人说，一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念(héngniàn)物力维艰。纵观百年党史，厉行节约、反对浪费同样是我们(wǒmen)党的光荣传统和优良作风。显然，过紧日子不是一时之需，而是长久之计(chángjiǔzhījì)。

思路一变天地宽。各地党委政府不妨多思多想多实践，如何将过紧日子(rìzi)转化为过好紧日子？一字之差背后，需要党委政府革除作风弊病、扫除歪风邪气(wāifēngxiéqì)，坚持管理挖潜、花钱问效，狠抓落实、善作善成，如此将让老百姓(lǎobǎixìng)过上更好的(de)日子。

来源：解放日报(jiěfàngrìbào)·上观新闻